本周（12月7日—12月11日），鋼材指數收在4410元/噸，周環比上漲120元。截止12月11日，全國61個主要市場25mm規格三級螺紋鋼平均價格為4236元/噸，周環比上漲68元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4439元/噸，周環比上漲54元/噸。角鋼5#國標4150元/T，槽鋼422元/T。本周，鋼材指數漲幅大于全國均值，表明華東市場反彈力度更大。
本期，全國主要市場建筑鋼材價格上漲，其中，東北、西北等地波動較小，華北和華東市場漲幅較大。本期西本鋼材指數回升，成本指數暴漲，表明鋼廠利潤空間沒有擴大；本周螺紋鋼期貨突破上行，給現貨帶來了提振。
期貨方面，本期黑色系主力合約換月續漲：鐵礦石氣吞山河，焦炭強者風范，熱卷和螺紋鋼突破前高。其中，熱卷2101合約周五夜盤收4490元，較上周五夜盤上漲217元/噸，2105合約收4382元；螺紋鋼RB2101合約周五夜盤收在4139元/噸，較上周五夜盤收漲234元/噸，2105合約收4064元。從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）強勢不改，成材端（螺紋和熱卷）被動跟漲。
回首本期，宏觀面消息偏暖，原料價格一飛沖天，螺紋現貨再次上行，當前行業面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本新干線現貨交易平臺所監控到的相關庫存數據，再具體分析。
一、上海無錫等市場分析
截至12月10日，滬市螺紋鋼庫存總量為23.86萬噸，較上周增加0.2萬噸，增幅為0.85%，這是上海地區庫存連降八周后首現增倉；目前庫存量較上年同期（12月12日的15.39萬噸）增加8.47萬噸，增幅為55.03%。本期，市場價格大漲，下游需求恢復，但有外地資源集中到貨，所以庫存停止下降。
本期滬市線螺周終端采購量為2.96萬噸，環比上周增加24.89%，這是終端采購量連續三周下降后再次回升，主要原因是上周需求疲弱，本周價格上漲刺激工地補貨。從歷史數據看，本期終端采購量處于均值附近，預計后期很難繼續提升。
本期西本鋼材指數走高，市場價格大漲：周一，慣性走弱；周二，大幅反彈；周三，漲勢稍緩；周四，先抑后揚；周五，沖高回落。當下 上海市場現狀是：社會庫存暫停下降，終端需求環比回升；期貨市場高位震蕩，商家情緒波動頻繁。目前市場行情處于“彷徨”階段，預計下周西本鋼材指數波動收窄。
二、庫存總結分析
本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為886.99萬噸，較上周減少60.96萬噸，減幅為6.43%。這是全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續第九周回落，降幅環比略有增加。
主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為398.36萬噸，環比上周減少30.28萬噸，減幅為7.06%；線盤總庫存量為82.29萬噸，環比上周減少4.15萬噸，減幅為4.8%；熱軋卷板庫存量為197.85萬噸，環比上周減少20.32萬噸，減幅為9.31%；冷軋卷板庫存量為102.21萬噸，環比上周減少3.07萬噸，減幅為2.92%；中厚板庫存量為106.28噸，環比上周減少3.14萬噸，減幅為2.87%。對比來看，熱軋卷板庫存降幅最大。
當前庫存總量較上年同期（2019年12月12日的751.71噸）增加135.28萬噸，增幅為17.99%，分品種看，本期五大品種全面下降。本期，全國主要樣本倉庫中，大多數地區庫存下降，其中，東北、西北價格較低，資源分流外地；華北需求分化，庫存有升有減；華中、華東、華南和西南需求尚可，庫存繼續減少。單從庫存變化情況看，短期內建筑鋼價易漲難跌。
本周，華東區域價格上漲：上海、浙江和江西等地漲幅較大，其它市場漲幅均超過百元。截至周五，以螺紋鋼為例，江蘇和浙江市場價格最高（4220元），山東市場價格最低（4000元）。以各地西本優質品為參照物，目前華東市場螺紋鋼主流價格區間在4000-4220元/噸，周環比反彈120-140元/噸，局部累計漲幅近兩百元。
本期，影響市場走勢的行業資訊主要有（以時間先后排序）：
“三駕馬車”動力增強，經濟復蘇力度料超預期
在11月主要宏觀經濟數據出爐前夕，密集發布的一系列先行指標和高頻數據顯著上行，彰顯供需兩旺勢頭延續，“三駕馬車”動力增強，經濟復蘇力度料超預期。業內表示，隨著宏觀政策更快落地見效，四季度GDP增速有望達到5.5%以上，全年經濟實現正增長幾無懸念。
中指研究院：預計2021年房地產調控整體仍將保持連續性和穩定性中指研究院對外發布《中國房地產2020年市場總結及2021年趨勢展望報告》。展望2021年，預計貨幣政策將保持穩健，為經濟恢復提供更有利的資金環境。房地產調控整體仍將保持連續性和穩定性，保障市場平穩運行，短期內限購、限貸、限售等政策難現明顯放松。《報告》預計，2021年全國房地產市場將呈現“銷售面積小幅調整，均價平穩上漲，新開工維持高位，投資中高速增長”的特點。
土地市場持續升溫，11個城市賣地收入超千億
中原地產最新數據顯示，多城市集中賣地，土地市場成交額持續上升。截至12月7日，我國已有11個城市賣地破千億，超過30個城市賣地超過500億，刷新歷史紀錄。今年前11月，50城賣地收入3.67萬億元，同比增20.8%，收入和增幅均刷新歷史紀錄。具體來看，上海、杭州、廣州賣地收入超過2000億元。其中，廣州2249億元，同比上漲75.63%；杭州2564億元，同比上漲3.09%；上海2773億元，同比上漲56.76%。
多項金融數據回暖
在經過10月季節性回落后，11月多項金融數據“回暖”。根據央行12月9日發布的數據，11月人民幣貸款增加1.43萬億元，同比多增456億元。11月社會融資規模增量為2.13萬億元，比上年同期多1406億元。11月末，廣義貨幣(M2)余額217.2萬億元，同比增長10.7%，增速分別比上月末和上年同期高0.2個和2.5個百分點。
11月份，全國工業生產者出廠價格同比下降1.5%
2020年11月份，全國工業生產者出廠價格同比下降1.5%，環比上漲0.5%；工業生產者購進價格同比下降1.6%，環比上漲0.7%。1―11月平均，工業生產者出廠價格比去年同期下降2.0%，工業生產者購進價格下降2.5%。
11月份納入統計25家挖掘機銷量32236臺
據中國工程機械工業協會統計，2020年11月納入統計的25家挖掘機制造企業共銷售各類挖掘機32236臺，同比增長66.9%；其中國內28833臺，同比增長68%；出口3403臺，同比增長57.8%。
寶鋼大幅調高2021年1月份出廠價格
12月9日，寶鋼股份出臺2021年1月份出廠價格政策：厚板、型鋼基價上調300元/噸，熱軋、酸洗、普冷、彩涂和熱鍍鋅基價上調400-500元/噸，無取向電工鋼基價上調800元/噸。
中汽協預測今年中國汽車銷量將達2500萬輛
11日從中國汽車工業協會獲悉，中汽協常務副會長付炳鋒在2021中國汽車市場發展預測峰會上表示，今年國內汽車市場銷量預計為2500萬輛，增幅有望收窄至-2%，好于預期。
鋼企呼吁國家監管部門調查鐵礦石炒作
12月10日下午，鋼鐵協會組織中國寶武、沙鋼、鞍鋼、首鋼、河鋼、華菱鋼鐵和建龍等鋼鐵企業召開鐵礦石市場座談會，就近期市場運行等問題進行了研討。與會企業一致認為，當前，鐵礦石市場定價機制已經失靈，鋼鐵企業一致呼吁國家市場監督總局和證監會采取有效措施，及時介入調查，對可能存在的違規違法行為，依法予以嚴厲打擊。
本周，宏觀面消息偏向樂觀，主要體現在：1、宏觀政策落地見效，經濟復蘇力度超出預期；2、多項金融數據回暖，資金面保持寬松態勢；3、工業生產良性循環，PPI指數環比上漲；4、財政扶持力度不減，地方政府債券發行順利；5、房地產市場平穩運行，50城賣地收入刷新記錄；6、基建投資保持強勁，挖掘機銷量同比大增；7、下游需求逐步回暖，汽車市場銷量好于預期。
從行業面看，鋼鐵產銷形勢可謂“悲喜交加”：喜的是，國內消費持續增長，鋼材出口量環比增加，前11月累計出口鋼材數量降幅繼續收窄，鋼企上調價格成為“家常便飯”；悲的是，鐵礦石來源受阻，11月份進口量環比大幅下滑，國際資本虎視眈眈，普氏鐵礦石指數已漲至2013年1月以來的高位——行業效益呈恢復性增長，成本對利潤的侵蝕愈發嚴重。面對看困難，廠家要么通過漲價向用戶轉嫁壓力，要么指望監管部門進行調查干預：前者將面臨下游承受能力的考驗，后者或助推資本市場的炒作。
回首本周，現貨價格反彈，期貨破位上行，需求有所恢復，鋼廠強勢挺價。從行情走勢看，全國各地上漲幅度差異較大：東北、西北需求停滯，穩中微調；華北鋼廠抬價，市場大漲；其它區域需求不錯，漲幅更大。總體來看，北方市場廠家控盤，南方市場成交正常，資源跨區域流動順暢；從實際交易情況看，終端需求繼續分化，中間需求沒有沖動，原料上漲推動鋼廠轉移壓力。期貨鼓舞士氣，現貨交易回暖，鋼廠推波助瀾，價格重現反彈，這是本周市場的主要特色；接下來，預計終端需求很難保持增勢，中間需求還會遲疑，但在成本端的“托舉”下，鋼廠會更加強勢，貿易商更缺少話語權，市場將在上下游的夾擊中尋求方向。
對于長三角地區而言，市場行情處于“恐高”階段：期貨底部抬升，現貨需求增量，廠家主動拉漲，商家預期迷茫。當前的利好因素主要有：大宗商品通脹，原料成本更高；利空因素主要是：銷量存在變數，庫存由降轉升。筆者以為，本周角鋼槽鋼等鋼價再次反彈，是前期下跌行情的“反抽”，期貨突破和需求回暖起到了促進作用，預計下周長三角市場價格起伏的空間將收窄。期間需要關注的是：政策的風向，期貨的高度，成交的變化。
