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疫情控不住 經(jīng)濟(jì)起不來 歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景堪憂
新冠變異病毒德爾塔毒株上周在全球出現(xiàn)加速傳播態(tài)勢。在這種局面下，歐美一些國家在評估疫情影響時仍然采取自欺欺人的態(tài)度，同時對如何加強(qiáng)防疫含糊其辭，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景著實堪憂。
7月30日，世界衛(wèi)生組織（WHO）對外表示，過去一周全球新增新冠確診病例接近400萬例，如果按此趨勢發(fā)展，未來兩周全球累計確診病例數(shù)將超過2億例。據(jù)介紹，病例數(shù)據(jù)的快速上升在很大程度上是由高傳染性的德爾塔毒株引起的。7月31日，美國疾病控制和預(yù)防中心數(shù)據(jù)顯示，30日當(dāng)天全美報告新增病例數(shù)突破10萬例，是今年2月7日以來的單日增幅最高紀(jì)錄。目前，德爾塔毒株已在至少132個國家和地區(qū)出現(xiàn)，美洲、歐洲、亞洲、非洲和大洋洲等多個國家和地區(qū)疫情卷土重來甚至再現(xiàn)疫情高峰。
挖掘國內(nèi)市場潛力 “雙碳”路線圖漸明 新能源汽車再迎重磅利好
“要挖掘國內(nèi)市場潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展，盡快出臺2030年前碳達(dá)峰行動方案”。
全國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受《證券日報》記者采訪時表示，挖掘國內(nèi)市場潛力，支持新能源汽車加快發(fā)展是推動內(nèi)循環(huán)的重要舉措，也是實現(xiàn)減少碳排放的方向性工作。
7月份我國重卡市場銷量6.9萬輛 同比下降50%
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年7月份，我國重卡市場銷量6.9萬輛（開票數(shù)口徑），環(huán)比下降56%，同比下滑50%，銷量比去年同期減少了7萬輛。1-7月，我國重卡市場累計銷量約為111.4萬輛，同比增長17%，但相比1-6月的28%增幅縮窄了11個百分點(diǎn)。
【鋼鐵行業(yè)】
14家鋼企入選世界500強(qiáng)
財富Plus APP于北京時間2021年8月2日與全球同步發(fā)布了最新的《財富》世界500強(qiáng)排行榜。今年世界范圍內(nèi)共有14家鋼企入選世界500強(qiáng)，其中，國外鋼鐵企業(yè)有5家，分別是安賽樂米塔爾、韓國浦項、日本制鐵、蒂森克虜伯、日本鋼鐵工程控股。
中國鋼鐵企業(yè)共有9家上榜，中國寶武鋼鐵集團(tuán)毫無懸念繼續(xù)保持世界第一大鋼企位置！另外8家分別是河鋼集團(tuán)、青山控股集團(tuán)、江蘇沙鋼集團(tuán)、敬業(yè)集團(tuán)、山鋼集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、建龍集團(tuán)。
唐山市8月份鋼企限產(chǎn)方案：19家鋼企減排30% 3家加嚴(yán)10%
為進(jìn)一步鞏固當(dāng)前大氣污染防治取得的顯著成效，貫徹落實《唐山市空氣質(zhì)量綜合指數(shù)“退后十”6-12月強(qiáng)化攻堅方案》和《唐山市鋼鐵行業(yè)企業(yè)環(huán)境問題專項治理方案》要求，持續(xù)推進(jìn)空氣質(zhì)量改善，力保優(yōu)良天數(shù)，結(jié)合夏季臭氧污染影響，實施氮氧化物和VOCs協(xié)同減排，推進(jìn)PM2.5和臭氧的同步改善，在確保安全的前提下，執(zhí)行以下管控措施。
中天綠色精品鋼項目冷剪設(shè)備吊裝成功
7月29日，在解除臺風(fēng)橙色預(yù)警信號之后，中冶華天中天綠色精品鋼項目部第一時間組織力量，積極克服種種困難，將該項目目前最大最重的單體設(shè)備——3#5#線四臺冷剪設(shè)備吊裝成功，為工程順利推進(jìn)打下良好的基礎(chǔ)。
【鋼市綜述】今日國內(nèi)鋼市弱勢運(yùn)行。鋼坯價格下調(diào)、建材價格大幅下降、熱卷價格持續(xù)下跌、冷軋價格下調(diào)運(yùn)行、中厚板價格繼續(xù)回落運(yùn)行、帶鋼價格成交偏低、型材價格主跌、焊鍍管價格普遍下跌、無縫管價格維穩(wěn)上揚(yáng)、涂鍍價格繼續(xù)下行，各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下：
鋼坯：
8月3日，鋼坯出廠價下調(diào)70，遷安地區(qū)鋼廠普碳方坯資源含稅報5100元/噸，昌黎地區(qū)鋼廠普碳方坯資源仍未出價，現(xiàn)貨市場含稅報價在5070元/噸左右，難成交。下游成材市場中，唐山帶鋼窄累降120，成交不佳。期螺持綠震蕩下行，下游拿貨偏謹(jǐn)慎。考慮成本端下行壓力明顯，料明或續(xù)弱。唐山型材價格跌勢加大，角5#5590跌50。受淡季影響需求釋放不足，下游采購熱情較低，且成本端支撐轉(zhuǎn)弱，軋鋼企業(yè)集中復(fù)產(chǎn)，因此后期供應(yīng)緊張情況預(yù)計將有所緩解，市場心態(tài)轉(zhuǎn)為悲觀。近期市場利空因素較多，導(dǎo)致期貨盤面走勢持續(xù)低迷，因此貿(mào)易商操作心態(tài)普遍謹(jǐn)慎，市場弱調(diào)格局漸顯。故預(yù)計短期鋼坯價格穩(wěn)中偏弱。。
鋼坯庫存方面，今日唐山地區(qū)主流倉儲庫存總量為52.5萬噸，相較昨降0.53萬噸，受期貨市場的持續(xù)低迷，市場心態(tài)冷清，受淡季影響，出貨一般，供應(yīng)端依然保持平穩(wěn)。
下游成品材市場方面，今日唐山地區(qū)成品材價格主流下行為主，其中小窄帶主流報價5800元/噸較昨降120，成交不佳；唐山型材價格持續(xù)下跌，期螺、鋼坯價格持續(xù)走弱，盤中鋼廠繼續(xù)讓利，下游商貿(mào)依舊觀望為主，成交多以剛需為主，工字鋼主流報價5750元/噸，槽鋼主流報價5750元/噸；角鋼5#5890元/噸。
型材：
3日國內(nèi)型材市場型材價格主跌，今日期貨繼續(xù)走綠下行，呈周期回調(diào)趨勢，國內(nèi)各地區(qū)型材價格下跌，跌幅20元左右，尾盤鋼坯跌70報5170元/噸，由于最近期貨的下跌影響，貿(mào)易商心態(tài)比較謹(jǐn)慎，大多以剛需采購為主，今日部分鋼廠采取優(yōu)惠措施，奈何下游觀望氣氛較濃，效果不佳，市場成交量寡，就目前來看，期貨的下跌帶動現(xiàn)貨價格下調(diào)并且趨勢有所放緩，根據(jù)華東地區(qū)貿(mào)易商反饋，后面還是要看這次疫情的程度，從環(huán)保政策、降準(zhǔn)政策、以及氣候逐漸好轉(zhuǎn)便于施工等利好方面來看，下游貿(mào)易商并沒有過度悲觀，截止16：00統(tǒng)計唐山24家型材鋼廠成交總量約15950噸，預(yù)計明日價格仍會下跌。
現(xiàn)國內(nèi)重點(diǎn)中心城市25#工字鋼的平均價格是5819元(噸價，下同)，較上一交易日價格跌49元；25#槽鋼平均價格是5946元，較上一交易日價格跌33元；5#角鋼平均價格是5678元，與上一交易日價格跌23元；200*200H型鋼平均價格是5518元，較上一交易日價格跌16元。
鋼廠調(diào)價：3日萊鋼永鋒建筑鋼材出廠價格下調(diào)70元；3日石橫建筑鋼材出廠價格下調(diào)70元；3日山西建邦建材出廠價格下調(diào)50元；3日山西高義建材出廠價格下調(diào)40元；3日河北東海特鋼建筑鋼材出廠價格下調(diào)50元；3日內(nèi)蒙大安建筑鋼材出廠價格下調(diào)50元；3日濟(jì)鋼閩源建筑鋼材出廠價格下調(diào)70元；
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